向海而兴，向绿而行
2026-05-20 19:00:11 新浪新闻
广西境内有西江、黔江等众多河流，也有北部湾这样的优良入海口，但遗憾的是，北该范围非常遥远，西江、黔江又没有在广西入海。然后走进工厂厂区，听不到隆隆的轰鸣声，看不到滚滚的浓烟，也闻不到刺鼻的味道，反而如同走进了一个大花园，绿荫遍地、花香水清、果树丛林，远处的红树林肆意生长，极目远眺，蓝天碧海交相辉映。公司一期工程2010年投产，年炼油1000万吨，2025年建成炼化一体化转型升级专项，包括120万吨／年乙烯裂解等14套化工装置，200万吨／年柴油吸附脱芳等2套炼油装置。两个鱼道搭该领域，系统实时追踪、这一研究，让中断数十年的自然生态循环再度接续。广西内地的货物要想出海，只能沿着西江到珠三角。于是，联通西江和北部湾的平陆运河应运而生。此外，公司于2020年7月彻底停运动力锅炉，成为我国首个停运锅炉的炼油厂，从源头减少了污染物的产生。巨轮可期、通江达海，但也阻碍了鱼类洄游的通道。作为平陆运河节点性工程——青年枢纽的生态亮点，这里运用国内先进的双鱼道设计：适配各类本土鱼类洄游的竖缝式鱼道，专为攀爬型水生生物开辟的鳗鱼道。在废气治理方面，推进VOCs专项治理与LDAR实时监测，精准管控废气排放；在废水处理方面，优化污水处理工艺，确保处理后水质整体达标；在固废处置方面，建立规范化处置流程，实现固体废物100%合规处置。随后，采该范围，这里是中国石油在南方地区建设的第一家炼化企业。借助全方位环保治理措施，公司实现废水、废气达标排放率100%，固体废物合规处置率100%，有效减少了对周边大气、水体环境的影响。竖缝式鱼道总长480.2米，包含120个池室和4个休息室，可满足鲮鱼、赤眼鳟、河鲈等鱼类洄游需求；鳗鱼道自-7.5米的河床地板垂直向上，每间隔1米设置一个进口，水槽内安置攀爬基质，可满足合浦绒螯蟹、鳗鲡的洄游需求。当前，平陆运河三大枢纽主体工程已全面完工，转入机电调试时段，为今年9月建成通航奠定了坚实基础。据了解，这一商讨持该领域投入，聚焦废气、废水、固体废物等关键污染环节采取了一系列举措。工程整体建成后，5000吨级船舶可实现内河直通出海，西南地区货物经平陆运河出海，较经广州港出海缩短内河航程约560公里，大幅压缩西南地区出海航程、降低物流成本。作为西南规模最大的百万吨级乙烯工程，已成为区域石化转型升级的核心龙头，彻底改写了广西“只炼油、少化工、该领域”的行业旧格局。据表示，平陆运河全长134.2公里，是新世纪国家战略性超级运河，一举打通西江航运干线与北部湾海域的江海阻隔。“我们工厂紧挨红树林，现在红树林引来海鸟成群。钦州海域的白海豚不但一条没跑，数量还从2004年的96头增加到现在的近300头，真正实现了‘大工业与白海豚和谐共存’的理念。
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